پمپ آب وسيله اي است كه در وسايل نقليه موتوري مانند اتومبيل ، كاميون ، اتوبوس و قطار يافت مي شود. اين پمپ گرماي توليد شده توسط موتورهاي احتراق داخلي را توزيع مي كند. گرما در حقيقت شكل نهايي انرژي تلف شده هنگام كار اين موتورهاي موتور است.

بدون پمپ آب ، گرما مي تواند در داخل موتور ايجاد شود و باعث گرماي بيش از حد موتور شود. اگر اين روند ادامه يابد ، سرانجام موتور از بين مي رود. به عبارت ساده تر ، پمپ با اتلاف گرما ، دما را در حد قابل قبول نگه مي دارد.

داشتن پمپ آب مناسب در هر وسيله نقليه بسيار مهم است و به همين دليل است كه هر كاربر خودرو بايد از پمپ هاي آب آگاهي داشته باشد.

پمپ آب چيست؟

پمپ هاي آب مانند ديسك هستند. شكل دايره اي دارد و از تركيبي از فولاد و آلومينيوم ساخته شده است. قسمت داخلي اين دستگاه نيز با محفظه هاي مدور است. يك دوك نخ ريسي در وسط با چندين برجستگي قرار گرفته است كه مانند دست و پا زدن قايقهاي كوچك به نظر مي رسد.

پمپ آب در اتومبيل كجا قرار دارد؟

معمولاً در جلوي خودرو مشاهده مي شود ، كه معمولاً در جلوي موتور است. مي توان آن را در مقابل موتور و يا در حال نصب موتور پيچ داد. پيچ نگه داشتن پمپ آب حتي درايوهاي خشن آن را در جاي خود نگه مي دارد.

براي اتصال اين دستگاه به رادياتور از شيلنگ استفاده مي شود. در همين زمان از مجموعه ديگري از شيلنگ ها براي اتصال پمپ به موتور در يك مدار بسته استفاده مي شود. سپس از كمربند فن براي اتصال اسپيندل مركزي پمپ به خروجي موتور استفاده مي شود.

پمپ آب چگونه كار مي كند؟

كمربند فن فقط هنگام كار موتور چرخانده مي شود. در اين مرحله اسپيندل مركزي پمپ نيز چرخانده مي شود. هنگامي كه اسپيندل مركزي چرخانده شود ، برآمدگي هاي شبيه به دستمال نيز از نيروي گريز از مركز استفاده مي كنند و از آن استفاده مي كنند و باعث ايجاد مكش مي شوند.

اين امر به پمپ اجازه مي دهد تا آب از رادياتور گرفته شده و سپس آن را از طريق شيلنگ ها به موتور ارسال كند. سپس آب گرماي حاصل از موتور را جذب مي كند و در آنجا كه سرد مي شود به رادياتور برمي گردد.

پمپ آب كه در سرمايش اجزاي اطراف آن نقش اساسي دارد ، به طور معمول از شش تيغه تشكيل شده است و همچنين مي تواند با اتصال كفن به كف پروانه ، جريان خنك كننده را افزايش دهد ، اگرچه اين بستگي به نوع خودرو نيز دارد.

براي اطمينان از عمر طولاني ، پمپ آب بايد دقيقاً طراحي و ساخته شود تا در ضمن حداكثر جريان ، اصطكاك و مقاومت را به حداقل برساند.

هدف از پمپ آب چيست؟

در ابتدايي ترين سطح ، پمپ آب خودرو در اصل قلب سيستم خنك كننده است. هدف آن چرخش مداوم مايع خنك كننده موتور در كل سيستم خنك كننده است.

سيستم خنك كننده از رادياتور به موتور و به عقب رادياتور منتقل مي شود. اين سيستمي است كه به رانندگان اجازه مي دهد از يك اتومبيل سواري راحت و راحت با اتومبيل لذت ببرند.

اين پمپ توسط موتور تأمين مي شود و به طور معمول از طريق سيستم كمربندي و قرقره اي كار مي كند ، اگرچه مي توان از يك زنجيره چرخ دنده نيز استفاده كرد.

مهمترين مؤلفه پمپ پروانه است. كار پروانه صرف خرج كردن و گردش كولر در كل خودرو است. از لحاظ بصري شبيه به پروانه اي است كه قايق را به حركت در مي آورد.

پروانه تنها زماني مي تواند مؤثر باشد كه بر روي ياتاقان مهر و موم شده كار كند. اگر ياتاقان مهر و موم شروع به نشت كند ، پمپ آب به سرعت فرسوده مي شود.

سوراخ هاي پمپ آب چيست؟

آنچه بسياري از مردم نمي دانند اين است كه پمپ آب يك وسيله نقليه داراي سوراخ گري است. در ريخته گري پمپ آب دو سوراخ وجود دارد كه از آن به عنوان سوراخ گاو ياد مي شود.

سوراخ بالاي سر به عنوان يك دريچه هوا عمل مي كند كه به هوا اجازه مي دهد سيستم ريخته گري را تخليه كند و از ايجاد رطوبت در اطراف ياتاقان جلوگيري مي كند.

همچنين فشار هوا را براي نگه داشتن مهر و موم افزايش مي دهد. سوراخ پايين پايين وجود دارد تا مايعات جمع شده در اطراف پمپ تخليه شود. اين از يكپارچگي ياتاقان ها محافظت مي كند.

علل پمپ آب از كار مي افتد

اگر پمپ خراب شود ، بيشتر اوقات به دليل عدم موفقيت در مهر و موم است ، نه به اين دليل كه پروانه كار را متوقف كرده است. چندين متغير وجود دارد كه به طور معمول باعث خرابي زودرس مهر و موم مي شوند.

رايج ترين درجه حرارت بالا است. مهر و موم هاي مكانيكي براي اطمينان از سالم ماندن مهر و موم هاي كربن به مجموعه هاي بهار تكيه مي كنند. اگر موتور دائما در خارج از كشور داغتر عمل كند ، ممكن است قطعات لاستيكي از هم گسيخته شود.

الكتروليز يكي ديگر از دلايل عمده خرابي پمپ است. اين يك فيلم يا تبلور را بر روي صورت مهر و موم ايجاد مي كند كه باعث مي شود رطوبت وارد محفظه گون شود.

دليل اصلي اصلي خراب شدن پمپ آب به دليل ژل هاي افزودني است. تعدادي مواد افزودني شيميايي در بازار وجود دارد كه براي ارتقاء سلامت سيستم خنك كننده مناسب طراحي شده اند. متأسفانه بسياري از اين ژل ها در واقع به مهر و موم اطراف پمپ آسيب مي رسانند.

مشاهده ليست قيمت پمپ آب در لينك روبرو: پمپ آب

نحوه تعويض پمپ آب

هنگامي كه پمپ آب آسيب ديده ، براي شما بسيار مهم است كه يك دستگاه جديد را جايگزين كنيد تا از عملكرد صحيح خودرو خود اطمينان حاصل كنيد. در زير مراحل اساسي وجود دارد كه مي تواند به جاي مناسب تعويض پمپ آب كمك كند.

اولين كاري كه شما بايد انجام دهيد اين است كه يك پمپ آب پيدا كنيد كه مناسب ماشين شما باشد. سپس بايد موتور اتومبيل خود را خاموش كنيد. هنگامي كه مي خواهيد تعويض پمپ را شروع كنيد ، اطمينان حاصل كنيد كه موتور كاملاً خنك شده است.

سپس بايد باتري خودرو را پيدا كنيد. در اين حالت اطمينان حاصل كنيد كه از باتري جدا شده است.
دومين موردي كه شما بايد انجام دهيد اين است كه يك تابه تخليه زير موتور نصب كنيد.

سپس بايد محتويات سيستم خنك كننده را تخليه كنيد. در اين حالت ، بايد مطمئن شويد كه محفظه خنك كننده كاملاً تخليه شده است.
سومين كاري كه شما بايد انجام دهيد اين است كه براكت هاي نصب كننده گزينه را پيدا كنيد.

سپس بايد آنها را شل كنيد تا كمربندهاي درايو را جدا كنيد. براي از بين بردن آنها مي توانيد از سوكت هايي با اندازه مناسب استفاده كرده و آنها را بلند كنيد. سپس ، بايد هرگونه درهم و برهمي يا لوازم جانبي را از مسير پمپ آب پاك كنيد.

سپس بايد با از بين بردن قرقره ، پنكه و پنكه فن موتور آن را بگيريد.
پس از آن ، بايد شيلنگ هاي پمپ آب را جدا كنيد. براي اين كار مي توانيد از سوكت يا آچار استفاده كنيد. شما بايد پيچ ​​ها را شل كنيد و پمپ آب را از موتور جدا كنيد. آن را از محل كار خود دور كنيد. به بلوك موتور نگاه كنيد و يك بازرسي از آن را انجام دهيد.

در صورت نياز به تميز كردن با استفاده از يك دستمال بايد آن را تميز كنيد.
پنجمين كاري كه شما بايد انجام دهيد اين است كه اگر متوجه شديد آسيب ديده يا شكسته است ، واشرهاي پمپ آب را تغيير دهيد. سپس بايد پمپ آب جديد را تنظيم كرده و آن را در مكان قبلي پمپ قديمي قرار دهيد.

در انجام اين كار ، شما بايد كتابچه راهنما را براي بررسي مجدد مشورت كنيد تا بتوانيد كار درستي انجام دهيد. سپس ، شما بايد پمپ آب را با فشار خاصي بدرستي پيچ كنيد.
نكته بعدي كه شما بايد انجام دهيد اين است كه دوباره شيلنگ هاي پمپ آب را دوباره وصل كنيد. شما همچنين بايد هر چيز ديگري را كه حذف كرده ايد قرار دهيد. در اين حالت ، بايد اطمينان حاصل كنيد كه كمربندها به درستي با مشخصات تنش خودرو تنظيم شده اند.

آخرين كاري كه بايد بكنيد ، دوباره پر كردن سيستم خنك كننده اتومبيل است. در اين حالت ، مي توانيد به محصول خنك كننده بهتر يا ضد يخ ارتقا دهيد. سپس بايد باتري را به عقب وصل كرده و ماشين خود را راه اندازي كنيد.

اطمينان حاصل كنيد كه شما يك بازرسي را به منظور اطمينان از خوب بودن همه چيز انجام مي دهيد. با اين كار شما مي توانيد پمپ آب خود را به درستي جايگزين كنيد.

در صنعت زباله بسيار متداول است كه از يك پمپ آب دست دوم خواسته شود ، به خصوص اگر يك اتومبيل فوق العاده گرانقيمت مانند الكترونيكي يك BMW باشد ، توصيه من به شما اين است كه اگر بخواهيد هميشه پمپ هاي آب با كيفيت جديد بخريد.

واقعي و گران قيمت جديد شما هميشه مي توانيد مكاني مانند قطعات خودرو HSY ، Imparts ، Welch يا قطعات خودرو بي نظير را امتحان كنيد.

اگر وسايل نقليه اصلي بيشتري مانند فورد ، هولدن يا هيونداي داريد ، مي توانيد گزينه هاي ارزانتري را در شركت هاي بزرگ حق راي دادن مانند REPCO يا BURSONS پيدا كنيد.

ديگ هاي چدني شوفاژكار ممكن است در گرمايش بخار يا كاربردهاي گرمايش آب گرم در محدوده و محدوديت هاي خدمات ASME BPV Code بخش IV استفاده شود. محدوديت هاي سرويس ASME BPV Code IV محدوديت هاي ديگ بخار را در فشارهايي كه بيش از 15 psi و ديگ هاي آب گرم ندارند تا فشارهايي كه بيش از 160 psi و / يا دماي بيش از 250 درجه فارنهايت نيست ، محدود مي كند.

ديگ هاي چدني شوفاژكار را مي توان در پيكربندي هاي مختلف ساخت. سه طرح معمول موجود در استفاده عبارتند از:

بخش عمودي - ساخته شده از قطعات چدن جداگانه و مونتاژ شده ، به طوري كه اين بخش ها به برش هاي يك تكه نان شبيه هستند. اين احتمالاً رايج ترين پيكربندي است.
بخش افقي - ساخته شده از بخش هاي چدني جداگانه و مونتاژ شده به طوري كه اين بخش ها شبيه يك پشته پنكيك هستند.
One Piece - ريخته گري منفرد و بدون اتصالات مونتاژ. اصطلاح ديگري كه براي توصيف اين طرح به كار رفته است monobloc است. اين نوع ديگ چدن معمولاً از نظر اندازه كوچك است.
ديگ هاي بخار شوفاژكار سگمنتال معمولاً با اتصالات مخروطي بنام نوك سينه هاي فشار يا واشرهاي نوع الاستومر بين قسمتها مونتاژ مي شوند تا محفظه هاي حاوي آب را آب بندي كنند. نوع ديگري از مونتاژ از هدرهاي خارجي براي اتصال آبهاي حاوي آب استفاده مي كند.

ديگ هاي چدني شوفاژكار تقريباً در هر كاربردي كه از ديگهاي گرمايش استفاده مي شود يافت مي شود. آنها جايگزين هاي محبوب ديگهاي بخار فلزي جوش خورده بزرگ هستند كه ممكن است در هنگام ساخت ساختمان نصب شده باشند.

ديگ هاي بخار مقطع چدني معمولاً با جابجايي بخشهاي جداگانه از طريق درها يا دهانه هاي پنجره ، در اتاقهاي موجود قابل نصب مي باشند. يك ديگ بخار بسيار بزرگ را مي توان با اين روش و بدون تغيير در ساختار ساختمان مونتاژ كرد.

دو قطعه اطلاعات از نام جدول ديگ بخار چدن شوفاژكار وجود دارد: شماره ثبت هيئت ملي و سال ساخته شده. ديگ هاي چدني شوفاژكار در هيئت ملي ثبت نشده است ، و كد ASME BPV بخش IV هيچ مقرراتي را براي يك سال ساخت در پلاك نام نشان نمي دهد. از آنجا كه بيشتر فرم هاي بازرسي يك سال ساخت را درخواست مي كنند ، بازرس مجبور است تخمين بزند. اگر ديگ بخار اصلي ساختمان باشد ، سن ساختمان مستقيماً با سن ديگ مطابقت دارد. در صورت تعويض ديگ بخار ، بازرس براي تعيين سن آن بايد از مالك سؤال كند.

ديگ هاي چدني شوفاژكار ممكن است در گرمايش بخار يا كاربردهاي گرمايش آب گرم در محدوده و محدوديت هاي خدمات ASME BPV Code بخش IV استفاده شود. محدوديت هاي سرويس ASME BPV Code IV محدوديت هاي ديگ بخار را در فشارهايي كه بيش از 15 psi و ديگهاي آب گرم ندارند تا فشارهايي كه بيش از 160 psi و / يا دماي بيش از 250 درجه فارنهايت نيست ، محدود مي كند.

ديگهاي بخار بايد حداقل داراي يك شير ايمني با فشار تنظيم شده از 15 psi نباشند. ورودي شير ايمني نبايد كوچكتر از NPS 1/2 باشد و از NPS 4-1 / 2 بزرگتر نباشد.

ديگ هاي آب گرم شوفاژكار بايد حداقل داراي يك دريچه تسكين دهنده ايمني با فشار تنظيم شده در حداكثر فشار كار مجاز (MAWP) باشند كه روي ديگ مشخص شده است.

ورودي شير تسكين دهنده ايمني نبايد كوچكتر از NPS 3/4 باشد و از NPS 4-1 / 2 بزرگتر نباشد. حداقل ظرفيت تسكين دهنده شيرهاي ايمني يا ايمني بايد حداكثر خروجي ديگ بخار باشد. ديگهاي چدني كه از سال 1943 ساخته شده اند ، اطلاعاتي درمورد پلاك نام دارند كه حداقل ظرفيت مورد نياز ايمني يا ايمني مورد نياز را نشان مي دهد.

ديگ هاي چدني شوفاژكار ساخته شده قبل از سال 1943 ممكن است اين اطلاعات را نداشته باشند. در چنين شرايطي ، بازرس بايد حداكثر خروجي ديگ را تخمين بزند. مشعل هاي گازي يا روغن معمولاً داراي پلاك يا برچسب امتياز هستند كه حاوي خروجي Btu مشعل است. يك راهنما كه بطور كلي براي ديگهاي قديمي استفاده مي شود ، استفاده از 80٪ حداكثر خروجي مشعل به عنوان حداكثر خروجي ديگ است.

تخمين ديگهاي بخار شركت شوفاژكار با سوخت جامد مانند زغال سنگ يا چوب بسيار دشوار خواهد بود زيرا هيچ راهي براي محقق محاسبه سطح گرمايش ديگ چدن وجود ندارد. در اين موارد ، بازرس بايد از صاحب ديگ بخار / كاربر بخواهد آزمايش انباشت را مطابق با HG-512 (a) يا حداكثر ارزيابي سوخت سوخته مطابق با HG-512 (b) و پيوست B. انجام دهد. در صورت شك و ترديد از ظرفيت شير ​​ايمني يا ايمني استفاده مي شود.

مشاهده ليست قيمت محصولات شوفاژكار در لينك  روبرو : شوفاژكار

دريچه هاي ايمني يا ايمني بايد نصب شوند تا اسپيندل در حالت عمودي قرار گيرد.

اطلاعات بيشتر در مورد الزامات شير ​​ايمني يا ايمني را مي توان در بخش هاي ASME BPV بخش IV ، HG-400 و HG-701 يافت.

هر ديگ بخار بايد داراي موارد زير باشد:

يك فشار سنج با يك سيفون داخلي يا يك سيفون در لوله انتقال آب (HG-602)؛
يك ليوان آب سنج يا براي ديگهاي مخصوص ، شيشه گاو از نوع Bull's-Eye (HG-603).
دو كنترل فشار (اگر بويلر بطور خودكار آتش گرفته شود)؛ يكي كنترل عملياتي و ديگري كنترل محدود (High-حد كنترل) در نظر گرفته مي شود (توجه: برخي از حوزه هاي قضايي نياز دارند كه كنترل با محدوديت بالا به يك سوئيچ تنظيم مجدد دستي مجهز باشد) (HG-605)؛
قطع سوخت خودكار كم مصرف آب - اگر بويلر بطور خودكار اخراج شود (توجه: برخي از حوزه هاي قضايي نياز به قطع سوخت اضافي كم آب با سوئيچ تنظيم مجدد دستي دارند) (HG-606).
هر ديگ آب گرم بايد داراي موارد زير باشد:

فشار يا ارتفاع سنج (HG-611)؛
دماسنج (HG-612)؛
دو كنترل دما (اگر بويلر بطور خودكار آتش گرفته شود)؛ يكي كنترل عملياتي و ديگري كنترل محدود استفاده مي شود (توجه: در بعضي از حوزه هاي قضايي نياز به كنترل حد بالا به يك سوئيچ تنظيم مجدد دستي مجهز است) (HG-613)؛
قطع سوخت خودكار كم مصرف آب - اگر ديگ بخار به طور خودكار شليك شود و ورودي گرماي بيشتري از 400000 Btu / hr داشته باشد (توجه: برخي از حوزه هاي قضايي نياز به قطع سوخت كم آب اضافي با سوئيچ تنظيم مجدد دستي دارند) (HG-614)
مقررات براي گسترش حرارتي (HG-709).
ترخيص در جلو ، عقب ، درها و بالاي همه ديگهاي چدني براي بهره برداري ، نگهداري و بازرسي بايد الزامات قضايي را برآورده كند. در صورت عدم وجود شرايط قضايي ، الزامات سازنده ديگ بخار بايد برآورده شود.

تمام ديگ هاي چدني بايد روي پايه ها نصب شوند يا تكيه گاههايي مناسب براي وزن ديگ و محتواي آن باشد. پايه يا پايه نيز نبايد از گرماي ديگ بخار عامل بي تأثير باشد.

اگرچه در بسياري از حوزه هاي قضايي نيازي به بازرسي از لوله كشي هاي مرتبط با ديگ بخار ASME BPV Code IV نيست ، اما برخي از الزامات نصب در ASME BPV Code Code IV بخش وجود دارد كه بازرس بايد بررسي كند. لطفاً HG-703 و HG-705 را ببينيد.

ديگهاي بخار بايد حداقل داراي يك شير ايمني با فشار تنظيم شده از 15 psi نباشند. ورودي شير ايمني نبايد كوچكتر از NPS 1/2 باشد و از NPS 4-1 / 2 بزرگتر نباشد.

مشاهدات و مشكلات مشترك شوفاژكار

ديگ هاي چدني شوفاژكار به طور معمول چند مشكل ذاتي دارند. بازرس بايد هميشه به دنبال نشت آب در اتصالات اتصال ديگهاي بخار مقطعي باشد. بازرس بايد هر زمان كه شواهدي از نشت وجود داشته باشد ، درخواست حذف ورق فلزي را بدهد و نشتي را نمي توان در يك منبع خارجي رديابي كرد.

شايع ترين مشكل مرتبط با ديگهاي چدني شوفاژكار ترك خوردگي در اثر گرماي بيش از حد يا شوك حرارتي است. گرماي بيش از حد زماني اتفاق مي افتد كه ديگ بخار با شرايط كم آب يا گردش ضعيف ناشي از لجن متمركز در معابر آب پايين ديگ بخار كار كند.

شوك حرارتي مي تواند هنگام گرم شدن ديگ بخار ايجاد شود و در تلاش براي افزايش سطح آب ، آب سرد اضافه شود. در چنين شرايطي ، ترك خوردن معمولاً كمترين كاري است كه مي تواند اتفاق بيفتد. بدترين چيزي كه مي تواند رخ دهد انفجاري است كه ديگ چدن را به قطعات زيادي خرد مي كند و باعث تخريب و جراحت مي شود.

ديگ هاي بخار چوبي مقطعي از ميله هاي دراز استفاده مي كنند كه در هر دو انتهاي آن پيچيده شده است و به آن پيچ هاي قرعه كشي گفته مي شود. عجيب نيست كه اين پيچ هاي قرعه كشي در هنگام سرد بودن ديگ شل به نظر برسند.

هنگام كار ديگ بخار ، گرما باعث انبساط ديگ مي شود كه پيچ هاي قرعه كشي را محكم مي كند. پيچ و مهره قرعه كشي بر روي ديگ داغ بايد توسط يك شركت صالح / خدمات تعمير ديگ چدن مورد بررسي قرار گيرد.

ديگ هاي چدني به طور معمول چند مشكل ذاتي دارند. بازرس بايد هميشه به دنبال نشت آب در اتصالات اتصال ديگهاي بخار مقطعي باشد. بازرس بايد هر زمان كه شواهدي از نشت وجود داشته باشد ، درخواست حذف ورق فلزي را بدهد و نشتي را نمي توان در يك منبع خارجي رديابي كرد.

بازرسي

خارجي - در حالي كه در حال كار است

پس از ورود به اتاق ديگ ، بازرس بايد ارزيابي كلي از ديگ ، لوله كشي ، كنترل ، سيستم سوخت و تأمين هواي احتراق را انجام دهد. بازرس سپس بايد:

گواهي عامل فعلي را بررسي كنيد (اگر در گذشته يكي از آنها صادر شده بود) و اطلاعات را با ديگ مربوط به آن و صفحه نام آن مقايسه كنيد.
داده هاي پلاك ايمني يا ايمني شير اطمينان (تنظيم فشار و ظرفيت تسكين) را با صفحه ديگ بخار مقايسه كنيد تا اطمينان حاصل شود كه شير ايمني يا ايمني براي اين نصب كافي است.
عملكرد دريچه ايمني يا ايمني را مطابق دستورالعمل بازرس هيئت مديره ملي دستگاههاي كاهش فشار بازرسي كنيد.
قطع سوخت سوخت كم آب و دستگاه تغذيه آب (در صورت وجود) مطابق با راهنماي بازرس هيئت مديره ملي كنترل و كنترل سطح آب ، بررسي كنيد.
كنترل فشار و دما را مطابق شرح در راهنماي بازرس هيئت مديره ملي كنترل هاي عملياتي بررسي كنيد.
خواندن فشار يا ارتفاع سنج را بررسي كنيد (اگر دليلي براي زير سوال بردن صحت دما وجود دارد ، بايد آن را تعويض يا مجدد ارزيابي كرد).
خواندن دماسنج را روي ديگهاي آب گرم بررسي كنيد (اگر دليلي وجود دارد كه دقت دماسنج را زير سوال ببرد ، بايد آن را تعويض يا مجدداً ارزيابي كرد).
شيشه آب سنج را بررسي كنيد تا از روشن بودن سطح آب در ديگ بخار شوفاژكار اطمينان حاصل كنيد. (لطفاً به راهنماي بازرس هيئت مديره ملي براي كنترل و كنترل سطح آب مراجعه كنيد)؛
به دنبال نشت در تمام اتصالات لوله مربوط به ديگ بخار باشيد.
به دنبال نشتي از ديگ بخار و اتصالات بين بخش هاي چدن شوفاژكار باشيد.
به نماينده مالك يا نماينده مالك دستور دهيد هر نشتي را كه ممكن است كشف شده باشد ترميم كنند (اگر در اثر ترك خوردگي در چدن نشتي تشخيص داده شود ، تعمير ديگري جز جايگزيني قسمت ترك خورده وجود ندارد).
به دنبال شواهدي از گرماي بيش از حد باشيد (تشخيص اين ممكن است بر روي ديگ چدني مشكل باشد ؛ ضخامت ورق هاي فلزي خارجي با رنگ سوخته معمولاً يك شاخص قابل اعتماد است).
شاهد هرگونه تست فشار مورد نياز حوزه قضايي باشيد؛ و
دستگاههاي سوزش سوخت را مطابق با صلاحيت مورد نظر بررسي كنيد (به عنوان مثال ، بعضي از حوزه هاي قضايي پيروي از دستورالعمل ASME استاندارد CSD-1 ، كنترل و دستگاه هاي ايمني براي ديگهاي بخار اتوماتيك).

دروني؛ داخلي

بازرسي داخلي ديگهاي چدن مي تواند دشوار يا تقريبا غيرممكن باشد. شاخه هاي نخ شده روي ديگ چدني مي توانند از بين بروند ، اما بازرس در نزديكي فوري در بسياري از طرح هاي بويلر چدن از گذشته بسيار كمي را مي بيند. علاوه بر اين ، شاخه هاي نخ گاهي اوقات به شدت خورده شده اند كه عملاً آنها را به چدن "جوش" مي دهند. از بين بردن شاخه هاي رشته اي در اين شرايط ممكن است به چدن غيرقابل جبران آسيب برساند. برخي از ديگهاي بخار ممكن است شيرهايي را در پايين ترين دهانه هاي ديگ بخار نصب كنند تا تخليه و / يا شستشوي ديگ بخار تسهيل شود. در صورت وجود دريچه ها ، بازرس مي تواند براي رعايت شرايط آب بخواهد به طور خلاصه باز شود. اگر در هنگام باز شدن دريچه ها آب موجود نباشد ، اين مي تواند نشانه اي از كمترين قسمت ديگ بخار با لجن باشد. به بازرس توصيه مي شود الزامات صلاحيت صلاحيت رسيدگي داخلي ديگهاي چدني را رعايت كند.

قطع سوخت سوخت كم آب و دستگاههاي تغذيه كننده آب (در صورت وجود) بايد از هم جدا شوند تا بازرس بتواند وضعيت شناور ، مكانيزم شناور و محفظه شناور را مشاهده كند.

شاخه هاي نخ دار در لوله كشي كه به يك ليوان آب ، ستون آب و قطع سوخت كم آب به يك ديگ بخار متصل مي شوند بايد برداشته شوند تا در بازرسي از لوله كشي اطمينان حاصل شود كه هيچگونه انسداد وجود ندارد.

اطلاعات متفرقه
اطلاعات اضافي براي كمك به بازرسي از ديگهاي چدن را مي توان در انتشارات و منابع زير يافت:

كد بازرسي هيئت ملي
ASME BPV كد بخش IV
ASME BPV كد بخش VI
ASME استاندارد CSD-1
مستندات نصب ، بهره برداري و تعمير كارخانه سازنده
قوانين ، قوانين و دستورالعمل هاي قضايي

مشاهده ليست قيمت محصولات شوفاژكار در لينك  روبرو : شوفاژكار

مبرد عنصري به شكل مايع يا گاز است. با استفاده از مبرد ، يك قسمت خاص در توالي يخچال سرد مي شود. اين فرايند گرما را از فضا مي گيرد و سپس آن را در فضاي ديگري آزاد مي كند. اين عمل مبرد است.

مبردها در سيستمهاي برودتي (تهويه هوا) مايعات را جذب كرده و گرما را آزاد مي كنند. جداي از اين ، پديده ترموديناميكي تغيير فاز فرايندي است كه توسط مبرد نيز مورد استفاده قرار مي گيرد. اين كمك مي كند تا مايع به گاز و بنزين تبديل به مايع شود.

فرآيند مبرد در جزء تبخير كننده سيستم شروع مي شود. مايع مبرد گرما را جذب مي كند و همچنين تحت فشار كم به بخار تغيير مي كند. بخار به قسمت كمپرسور سيستم مي رود.

فشار و دماي كمپرسور افزايش مي يابد. آزاد شدن گرما از بخار در اين مرحله اتفاق مي افتد. انتشار گرما در مؤلفه كندانسور اتفاق مي افتد.

مبرد مبدل شده و به حالت مايع تغيير مي يابد. دوباره به اواپراتور سفر مي كند. تكرار روند دوباره با همان مايع اتفاق مي افتد. مبرد انواع مختلفي وجود دارد.

تجهيزات مدرن كه از مبرد استفاده مي كنند شامل AC ، سيستم خنك كننده ، فريزر و يخچال است. عليرغم سودمندي آنها ، مبردها نيز در گرم شدن كره زمين نقش دارند.

انواع مختلف مبرد در HVAC

انواع مبرد هايي كه رايج ترين ليست را تشكيل مي دهند عبارتند از:

1. R-134A
2. R-407C
3. R-404A
4. R-410A

انواع مختلف مبرد در HVAC

طبقه بندي مبردها به گروه هاي مختلف به دليل تركيب شيميايي آنها است. متداول ترين مبرد ها شامل كلروفلوروكربن ها (CFCs) ، هيدروكلرولروكربن ها (HCFCs) ، Hydrofluorocarbons (HFCs) و مبرد هاي طبيعي هستند.

فرنون ها يا هالوكربن ها به صورت مصنوعي توليد مي شوند. طبقه بندي همچنين به عناصر شيميايي كلر (كلر) ، هيدروژن (H) ، كربن (C) و فلورين (F) بستگي دارد.

1. كلرو فلوروكربن ها (CFC) - R11، R12، R113، R114، R115)
2. هيدروكلرول فلوئوروكربن ها (HCFCs) - R22 ، R123)
3. هيدرو فلوروكربن ها (HFC) - R134a ، R404a، R407C، R410a)

مشاهده ليست قيمت مبرد در لينك روبرو: مبرد

دو عدد مشخص كننده همه مبرد ها عبارتند از:

1. پتانسيل كاهش ازن (ODP)
2. پتانسيل گرمايش جهاني (GWP)

دامنه مقدار ODP 0 - 1 است. ODP كه نزديك به 1 است براي لايه ازن مضر است. CFC ها داراي مقادير بزرگ ODP هستند. دليل اين امر حاوي كلر است. امروزه از CFC به دليل تأثير مضر آنها بر محيط استفاده نمي شود.

مقدار GWP از 0 تا چند هزار متغير است. اگر مقدار GWP بزرگ باشد ، مبرد مضرتر است و مي تواند باعث گرم شدن كره زمين شود.

مبردهاي غير آلي مانند دي اكسيد كربن و آمونياك داراي مقادير كمي GWP هستند. HCFC ها از مرحله خارج شده اند. تنها HCFC هايي كه امروزه مجاز هستند يكي بدون كلر است.

انواع مبردهايي كه رايج ترين ليست را تشكيل مي دهند عبارتند از:

1. R-134A
2. R-407C
3. R-404A
4. R-410A
5. R-134A

اين همچنين مبرد قليايي هاله است. خواص ترموديناميكي دارد. Norflurane اغلب به عنوان R-134A شناخته مي شود.

يك جزء واحد باعث مي شود R-134A شود. مانند R-22 و همچنين به عنوان R-12 مخلوط نشده است. اين بدان معني است كه مبرد نيازي به استفاده از ماشينهاي بازيابي زيادي ندارد.

مقررات آژانس حفاظت از محيط زيست مشخص مي كند كه هر محصولي كه بازيافت كند يا از مخلوط استفاده كند ، براي هر مؤلفه به ماشين مجزا احتياج دارد.

R-134A همچنين تنها مبرد به عنوان جايگزيني براي مقاوم سازي سيستم هاي تهويه مطبوع R-12 در انواع خودروها است. فرآيند مقاوم سازي بايد از رويه هاي مناسب پيروي كند تا از خطرات ايمني و ساير مشكلات جلوگيري شود.

مقاوم سازي مجدد يك فرآيند آسان نيست. اين روند همچنين شامل تغيير خشك كن / گيرنده يا باتري خودرو است. روغن كمپرسور قديمي را برداريد.

پس از اتمام اين روند ، سوئيچ فشار قوي كولر اتومبيل را تعويض كنيد. كل فرايند را به صورت كامل و دقيق انجام دهيد تا از آلودگي جلوگيري شود. آلودگي متقابل مي تواند رخ دهد اگر هر R-22 هنوز در سيستم باقي مانده باشد.

آلودگي متقابل E-134A و R-22 بر سيستم خنك كننده خودرو تأثير مي گذارد. آن را به اعتبار كمتري تبديل مي كند. فشار سر كمپرسور تا حد خطرناك بالا مي رود. هنگامي كه فشار فراتر از حد مجاز باشد ، سيستم كاملاً خراب خواهد شد.

R-134A از مخلوط مخصوص روغن پلي استر يا پلي اتيل استفاده مي كند.  ماده مبرد R-134A انتخاب بهتري براي محيط زيست است.

R-407C
اين مبرد خواص ترموديناميكي دارد. اين مبرد جايگزيني رايج براي مقاوم سازي تجهيزات R-22 است. مخلوط هيدروفلوئوروكربنها تركيبي از دي فلوئورومتان ، پنتافلوئوره و همچنين 1،1،1،2-تترا فلوئور-اتان است.

سيستم هاي اسپليت داكت ، تهويه مطبوع بسته بندي شده و همچنين چيلرهاي آب از مبرد استفاده مي كنند. جدا از اين ، در سيستمهاي انبساط مستقيم و تهويه مطبوع سبك كه در خصوصيات تجاري ، مسكوني و صنعتي يافت مي شود نيز وجود دارد.

R-407C همچنين در سيستمهاي تبريد با دماي متوسط ​​كار مي كند. بسياري از لوازم جديد از گاز مبرد R-407C استفاده مي كنند. وسايل جديد كه از نيتروژن به عنوان يك بار نگهدارنده استفاده مي كنند با مبرد R-407C به بهترين وجه كار مي كنند. اين به اين دليل است كه از روغن پليول استر استفاده مي كند.

R-407C در سيستم ها و لوازم جديد تبريد كاملاً متداول است. R-407C در برخي از سيستم هاي R-22 نيز موجود است. اين روش شامل تغيير روغن هنگام مقاوم سازي است. R-407C جايگزيني براي Freon است. براي محيط زيست بي خطر است.

R-404A
R-404A يك جايگزين مطمئن براي گاز مبرد R-22 است. استفاده از مبرد در سيستمهاي برودتي است كه همچنين نياز به دمايي بين 45- درجه سانتيگراد تا 15 درجه سانتيگراد دارد. اين ترجمه به -49 درجه فارنهايت و 59 درجه فارنهايت ترجمه مي شود.

خواص اين مبرد شبيه R-22 است. اين همچنين عملكرد بهتري را ارائه مي دهد.

R-404A با هوا يا آب به سرعت واكنش نمي دهد. اين امر باعث مي شود در بسياري موارد استفاده از آن ايمن باشد. همچنين بي رنگ ، بدون التهاب و بدون بو است.

كاربران هنگام استفاده از ماده مبرد بايد از نكات ايمني كافي استفاده كنند. تماس مستقيم با R-404A مي تواند باعث سرمازدگي شود. قرار گرفتن در معرض گرما يا آتش زياد باعث مخزن مبرد مي شود. R-404A در فروشگاههايي كه محصولات خنك كننده و همچنين محصولات گرمايشي را به فروش مي رسانند در دسترس است.

R-410A
اين مبرد تركيبي از ديفلوئورمتان ، دو مبرد هيدروفلوروكربن و همچنين پنتافلوئوره است. R-410A مبرد تخليه كننده غير ازن است. اين كارآيي انرژي نسبت به R-407C و R-22 را فراهم مي كند. كلر حتي آنجا هم نيست.

ظرفيت و فشار بالاي يخچال و فريزر آن را مناسب تر از R-22 مي كند. اين به عملكرد بهتر كمك مي كند.

روند خريد R-410A آسان است. شركت هايي كه سيستم هاي تبريد و تهويه مطبوع را توليد مي كنند واحدهايي را توليد مي كنند كه از R-410A استفاده مي كنند. R-410A يك انتخاب محبوب براي تهويه مطبوع ، تبريد تجاري و واحدهاي سردسيري است.

جايگزيني براي Freon در واحدهاي R / 22 a / c مؤثر نخواهد بود. اين به دليل فشار بيشتر در R-410A است. نياز به يك فشار سنج متفاوت از آنچه معمولاً در R-22 وجود دارد. شارژ مبرد به شكل مايع آن است. هزينه آن فقط در كوتاه مدت است.

مشاهده ليست قيمت مبرد در لينك روبرو: گازمبرد

از پمپ هاي آب پنتاكس براي جابجايي آب از يك نقطه به نقطه ديگر استفاده مي شود و مي تواند زير آب يا خارج باشد. به منظور اطمينان از وجود آب در فشار كافي در همه زمانها ، از مخازن تحت فشار كوچك استفاده مي شود كه معمولاً در مجاورت پمپ نصب مي شوند ، به گونه اي كه پمپ پنتاكس (كه تغييرات فشار سيستم ناشي از جريان آب را تغيير مي دهد) انجام دهد. لازم نيست هر بار كه شخصي شير خود را روشن و خاموش كنيد.

سري CAM پنتاكس يك پمپ گريز از مركز خود ترشيحي ايده آل براي مصارف خانگي است.

امكانات:

پوشش پمپ چدن با ورودي و خروجي نخي
آلومينيوم براكت موتور چدن
پروانه برنجي؛ مهر و موم مكانيكي سراميك گرافيت ، شافت موتور فولادي ، ياطاقان توپ با نام تجاري پيشرو در جهان
محدوده دماي مايع 0 - 50 ¡C؛ حداكثر فشار عملياتي 6 بار.
در دسترس:

دوربين 50 - 0.6HP؛ 110 ولت ، 60 هرتز (JET)
CAM 75 - 0.8 HP؛ 110 ولت ، 60HZ (JET)
CAM 100 - 1HP، 110V، 60HZ (JET)

بروشور:

بروشور Pentax CAM and CAB Pumps.pdf
برگه مشخصات - pentax_cam 50، 75، 100.pdf
سوالات FA:

سؤال:

براي تعيين پمپ پنتاكس اندازه مناسب چه اطلاعاتي لازم است؟

پاسخ:

براي تعيين پمپ پنتاكس اندازه مناسب بايد در صورت وجود ولتاژ ، بار سيستم (GPM) ، اندازه لوله ، بالابر عمودي ، عملكرد افقي ، تعداد و نوع اتصالات و فشار پشت در نقطه تخليه را بدانيد. علاوه بر اين ، شما بايد تعيين كنيد كه آيا يك پمپ پنتاكس تك يا دوتايي مورد نظر است ، چگونه مي توان پمپ پنتاكس را كنترل كرد ، و آيا اين يك برنامه داخلي يا خارجي است.

قيمت پمپ پنتاكس

با توجه به نوسانات دلار و ارز در كشور و همچنين تنوع بسيار در پمپ پنتاكس براي اطلاع از قيمت پمپ پنتاكس با كارشناسان فروش شركت بامين تهويه تماس حاصل نماييد.

مشاهده ليست قيمت محصولات پنتاكس در لينك روبرو: پنتاكس

شركت ساراول از سال ۱۳۳۸ تأسيس شده و در سال ۱۳۵۴ توليد فن كويل را آغاز نموده است. امروزه اين شركت يكي از بزرگترين توليدكنندگان تجهيزات تهويه مطبوع از جمله انواع فن كويل، چيلرهاي تراكمي آبي و هوايي، چيلرهاي جذبي، هواساز، پكيج، يونيت هيتر و برج خنك كن، در ايران محسوب مي شود.

الكتروموتورهاي پرقدرت و كم صدا، ويژگي اصلي فن كويل هاي ساراول مي باشد.همچنين سيم پيچي اين الكتروموتورها به گونه اي طراحي شده اند كه داراي قابليت كاركرد با سه دور كند، متوسط و تند با راندمان بالا باشند.
استفاده از عايق هاي مناسب در قسمت هايي از فن موجب عملكرد آرام و كم صداي فن كويل هاي ساراول شده است.

انواع فن كويل ساراول

فن كويل هاي شركت ساراول (Saravel) در انواع مدل هاي سقفي، زميني بالازن و روروزن و كانالي توليد و عرضه مي شوند.
فن كويل هاي ساراول در مدل هاي متنوع و با ظرفيت هاي هوادهي مختلف در بازار موجود مي باشند.

مزاياي فن كويل ساراول

1. مصرف بهينه انرژي
2. طراحي زيبا و متنوع
3. عملكرد كم صدا
4. استحكام دستگاه و دوام بالا
5. استفاده از ورق هاي گالوانيزه مقاوم
6. فيلترهاي قابل شستشو
7. نصب و نگهداري آسان
8. گارانتي و خدامات پس از فروش مناسب

فروش انواع دستگاه فن كويل ساراول

چنانچه شما نيز قصد خريد انواع فن كويل ها و هواسازهاي شركت ساراول، انواع چيلرهاي تراكمي آبي و چيلر هوايي ساراول، چيلرهاي جذبي ساراول و همچنين ساير تاسيسات تهويه مطبوع موجود در بازار با مناسب ترين قيمت را داريد با ما تماس بگيريد.

جهت خريد و فروش اين محصول مي توانيد با ما در ارتباط باشيد:

مشاهده ليست قيمت محصولات ساراول در لينك زير

ساراول

پكيج زميني شوفاژكار را به لحاظ ظرفيت،با توجه به شرايط آب و هوايي و نوع كاربري و سازه و متراژ ساختمان مي توان،تعيين نمود. اما به طور سرانگشتي در مناطق معتدل به ازاي هر مترمربع از فضاي ساختمان (كه داراي ارتفاع سقف نرمال 3 متر هستند) .

مي توان ظرفيتي معادل 150 كيلوكالري بر ساعت را جهت تأمين گرمايش و تأمين آبگرم مصرفي در نظر گرفت. در تمامي مدل هاي پكيج زميني شوفاژكار، استفاده از سختي گيردر مسير ورودي آب به دستگاه الزامي مي باشد،چرا كه نصب سختي گير جهت طول عمر و جلوگيري از رسوب زدايي زود هنگام مبدل هاي حرارتي پكيج زميني شوفاژكار امري حياتي است.

پكيج هاي زميني شوفاژكار با داشتن 10 سال گارانتي ديگ چدني و يك سال خدمات پس از فروش در سه نوع مدل و با كاركرد هاي متفاوت توليد شده و به بازار عرضه مي شود كه عبارتند از پكيج هاي سري P ، پكيج آذرخش و پكيج هورخش كه در اينجا به طور خلاصه به معرفي آن ها مي پردازيم.

پكيج زميني شوفاژكار سري P

اين سري از پكيج هاي شوفاژكار قابليت تامين همزمان گرمايش و همچنين آبگرم مصرفي ساختمان را دارند و با داشتن نشان استاندارد ملي ايران و همچنين استفاده از قطعات معتبر اروپايي مانند پمپ گراندفوس دانمارك ، شير SIT ايتاليا و ... به محصولي با كيفيت تبديل شده اند.

اين دسته از محصولات در ظرفيت هاي 27000 تا 45000 كيلوكالري بر ساعت توليد مي شوند و به طور كلي به دو دسته پكيج هاي بلند و كوتاه تقسيم بندي مي شوند.

پكيج زميني بلند شوفاژكار سري p

اگر بخواهيم به صورت كلي تفاوت اصلي اين دستگاه را با پكيج زميني كوتاه شركت شوفاژكار بيان كنيم مي توان به داشتن منبع ذخيره آبگرم در اين پكيج ها اشاره كرد كه اين قابليت باعث تغيير شكل ظاهري اين دستگاه و ارتفاع بلند نسبت به پكيج زميني كوتاه مي باشد.

معمولا مخزن استفاده شده در اين مدل ها، مخزن كويلي 20 تا 30 ليتري مي باشد كه به راحتي مي تواند پاسخگوي نياز مشتريان براي تامين آبگرم مصرفي باشد.

ويژگي پكيج زميني شوفاژكار

تمامي مدل هاي پكيج زميني شوفاژكار داراي پنل كنترل شامل ترمومتر ، مانومتر ، ترموستات و كليدهاي كنترلي مي باشند كه به صورت نصب شده روي دستگاه عرضه مي شوند. 

همه مدل هاي پكيج زميني شوفاژكار داراي دو نوع كوتاه و بلند هستند. نوع بلند آنها داراي منبع توليد و ذخيره آبگرم مصرفي از نوع كويل دار مي باشد و داراي ارتفاع بيشتري نسبت به نوع كوتاه آن كه داراي مبدل صفحه اي براي توليد آبگرم مصرفي است مي باشد. 

دماي كاركرد پكيج زميني شوفاژكار سري P ، نود درجه سانتي گراد است كه نسبت به انواع ديگر آذرخش و هورخش حدود 15 درجه سانتي گراد پايين تر است. پكيج زميني شوفاژكار داراي ظرفيت حرارتي حداقل 27000 و حداكثر 83000 مي باشد كه بنا به نياز به پروژه در انواع مختلف توليد مي شود.

مشاهده ليست قيمت محصولات شوفاژكار در لينك زير

شوفاژكار

فن كويل ساراول همچون ديگر فن كويل هاي توليد شده از بهترين محصولات براي گرمايش و سرمايش ساختمان ها هستند و با توجه به در بر گرفتن سرمايش و گرمايش و همچنين صرفه جويي در مصرف انرژي بسيار محبوب گشته اند.

در اين مقاله به شرح و خريد فن كويل ساراول مي پردازيم. اين نوع فن كويل يك محصول كاملاً ايراني و داخلي است و از آن براي تأمين كردن سرمايش و گرمايش محيط هاي مختلف به صورت مستقل يا يكسره استفاده مي شود.

فن كويل ساراول در انواع مختلف توليد ميشود كه هر كدام براي مكان خاصي امكان گرمايش و سرمايش را تامين ميكنند.

فن كويل ساراول و كاربرد آن

فن كويل ساراول و كاربرد آنامروزه موضوع سرمايش و گرمايش خانه ها به يك موضوع مهم تبديل شده است و همه به دنبال مناسب ترين وسيله براي ساختمان خود هستند.

فن كويل ساراول يكي از بهترين انتخاب ها براي ساختمان ها محسوب مي شود.فن كويل ساراول يكي از محبوب ترين سيستم هاي آب و هوايي مورد استفاده براي گرمايش، خنك كننده و يا تهويه داخلي ساختمان هاي جديد و ساختمان هاي تجاري بازسازي شده است.

كارخانه ي ساراول يك شركت ايراني است و توليدات آن كاملاً داخلي و بومي مي باشد. محصولات اين شركت توانايي رقابت و برابري با نمونه هاي مشابه خارجي خود را دارا مي باشند. فن كويل ساراول ويژگي هاي كاربردي زيادي دارد كه آن را نسبت به انواع ديگر فن كويل ها متمايز كرده است.

آگاهي روزافزون از اهميت هواي كافي و تازه براي سلامتي و تهويه مناسب ضروري است.

همانطور كه از نام آن مشخص است، يك واحد فن كويل شامل مبدل حرارتي است كه در آن آب پخش مي شود و مونتاژ فن، شامل فيلتر و كنترل هاي ساده، طراحي شده براي واحدهاي محيط ديوار يا واحد هاي سقف نصب شده در داخل حفره هاي سقف. واحد هاي سقف را مي توان به عنوان يك طبقه پيكربندي كرد، هوا را به مركز و تخليه در حاشيه برساند.

انواع فن كويل ساراول

1. بالازن ، روبروزن
2. سقفي
3. عمودي
4. كانالي

اين فن كويل ها با توجه به نياز مشتري در ظرفيت هاي مختلف طراحي و توليد مي شوند و نوع فن كويل قبل از خريد فن كويل ساراول مشخص شود.

شركت ساراول

شركت ساراول يك شركت ايراني توليد كننده ي انواع فن كويل است و از دهه ي 40 خورشيدي فعاليت خود را در زمينه ي توليد انواع تجهيزات گرمايشي و سرمايشي آغاز كرده است. فن كويل هايي كه در اين شركت توليد مي شود كاملاً توانايي برابري و رقابت با محصولات مشابه خارجي خود را دارد و قيمت خريد فن كويل ساراول نيز بسيار پايين تر و كمتر از برند هاي خارجي مي باشد.

مشاهده ليست قيمت محصولات ساراول در لينك زير

http://www.bamintahvie.com/category/air-condition/fancoil/%D9%81%D9%86-%DA%A9%D9%88%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%88%D9%84

شركت شوفاژكار از دهه 1350 فعاليت خود را در زمينه توليد تجهيزات تأسيسات در ايران آغاز نمود و امروزه توانسته است بسياري از نيازهاي بازار ايران را در زمينه ديگ آبگرم و بويلرهاي چدني ، رفع نمايد.

البته شركت شوفاژكار در سال هاي اخير، به توليد پكيج هاي گرمايشي و شومينه هاي چدني نيز پرداخته است، ولي عمدتا شهرت اين شركت كه از نيروهاي متخصص بومي و دانش روز دنيا بهره مي گيرد ، به دليل توليد ديگ هاي آبگرم شوفاژ چدني است.

ديگ چدني

ديگ عبارتست از يك مخزن تحت فشار كه براي انتقال حرارت به يك سيال طراحي شده است كه در اكثر ديگ ها سيال مورد نظر معمولا آب است. آتشدان (Fire box) يا فضاي احتراق را كوره نيز مي گويند.

همچنين سطح گرمايش (heating surface) يك ديگ عبارتست از مساحت سطحي كه در معرض محصولات احتراق قرار دارد.(سطح سمت آتش Fire side).ديگ آبگرم دستگاهي است كه انرژي گرمايي حاصل از احتراق مشعل را به آب درون خود انتقال مي دهد.

اين آب گرم از طريق پمپ در مدار گرمايش به گردش در مي آيد و پس از انتقال حرارت از طريق سيستم هاي گرمايش ، آب با دماي پايين تر به داخل ديگ بر مي گردد و اين چرخه دوباره تكرار مي شود. 

درباره ديگ هاي چدني شوفاژكار

بويلر ها و ديگ شوفاژكار به عبارت ساده فضاي بسته اي هستند كه در آن به يك سيال گرما داده مي شود و از اين سيال گرم شده در مصارف مختلف مي توان استفاده كرد.

ديگ ها انواع مختلفي در جنس بدنه همچون چدن، فولاد و يا استيل دارند. ديگ ها در انواع مختلف ازسوخت هايي همچون گاز شهري، گاز مايع، گازوئيل و ساير سوخت هاي استفاده شده توسط مشعل، براي ايجاد حرارت استفاده مي كنند.

ديگ ها انواع مختلفي دارند كه قديمي ترين نوع آنها ديگ هاي كتري مانند بوده كه در آن آب توسط شعله مستقيم زير ديگ گرم ميشود، استفاده از اين نوع امروزه منسوخ شده است.

ديگ هاي چدني چند تكه انواع ديگري از ديگ ها هستند كه آب درون پنل هاي چدني جريان پيدا مي كند و گرم مي شود. ديگ هاي چدني عموما جهت گرمايش ساختمان هاي مسكوني استفاده ميشون و آب گرم توليد شده توسط ديگ هاي چدني در يك سيكل بسته بوسيله واحد هاي رادياتور، فن كوئل، يونيت هيتر و ... به محيط انتقال پيدا مي كند.

كليه ديگ چدني شوفاژكار در وب سايت تخصصي بامين تهويخ، تنها با گارانتي و خدمات پس از فروش نمايندگان رسمي و اصلي عرضه مي شوند و داراي گارانتي  طبق دستورالعمل شركت اصلي مي باشند.

مشاهده ليست قيمت محصولات شوفاژكار در لينك زير

شوفاژكار